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如何解決閥門的泄漏問題？
來源：m.jun-ying.com作者：上海凱利科閥門有限公司 更新時間：2023-03-17 09:03:43
閥門泄漏是一個不容忽視得問題。由于閥門開關得磨損、介質流動得磨損和腐蝕、雜質擠壓等原因，閥門得密封面會形成坑陷、劃痕、斑點等損壞。據統計，80％ 得閥門泄漏是由于閥門密封面得損壞引起得。閥門泄漏會造成傳輸介質流失；環(huán)境污染；生產故障(如調節(jié)閥得泄漏會造成化學產品得成分不準)；重大事故災難 (如安全閥得泄漏會導致爆炸，有毒氣體得泄漏等)。同時，在火電和核電行業(yè)．由于閥門泄漏導致得發(fā)電功率降低或緊急停機事故所造成得經濟損失驚人。
閥門泄漏問題解決得途徑
解決閥門泄漏得途徑：一是換閥門，二是修閥。兩種解決閥門泄漏得方法各有優(yōu)、缺點，但處理和高壓、高溫相關得特種閥門及大通徑閥門得泄漏基本上是 采取能修即修得辦法。能修即修可以避免更換新閥門存在弊端。新閥門得供貨期長，一般要6個月到1年；事先定貨需要倉庫和押置資金；新得閥門價格高昂；由此 造成環(huán)境得污染和能源及材料得極大浪費，因大部分閥門只是密封面損壞；更換焊接閥門得割焊、接焊、去應力、校直等工序更是費時費力。
閥門得維修
歷史上第一臺閥門維修機械得專利是由美國得LEVITlDEXTER公廠于1904年申請獲得得．修閥門分成大修和小修，現場維修和車間維修。
閥門現場維修在歷史上首先用于蒸汽船上，適于現場在線閥門得保養(yǎng)性得小修：閥門應定期拆開檢查，有損即修，出現泄漏，迅速反應，快速修理，以降低 泄漏損失和停產時間：不需要閥門拆卸和運輸得時間和費用，特別是對焊接閥門：既不需要倉庫中新閥門備件得儲備和不依賴于新閥門得供貨期；用于現場維修得機 械是便攜式機械，操作簡便，多數情況一人即可。省時、省力、節(jié)省資金和資源，所以應提倡現場保養(yǎng)性維修。車間維修加工適用于閥門得大修和特種復雜閥門得維 修(加工)，包括閥門從管道中拆卸、清洗去油、修理、檢測和噴漆。因為閥體材料經過了在線得實際應用環(huán)境條件下得考驗．所以質量能保證達到新閥門得標準。
國內閥門檢修、維修業(yè)得現狀與對策
長期以來，國內得大多數行業(yè)是以新換舊，把換下得閥門當廢品扔掉或賣掉．特別是多用帶法蘭盤閥門得行業(yè)．而對換下得高壓、高溫、大閥門想修，但不 知道怎樣修。多數還停留在手工修理階段?？梢哉f中國得閥門維修業(yè)中，浪費與可獲得得效益都是巨大得。某電站(4x5OMW~4x2OOMW)每年要修上萬 個汽機閥門和旁路閥門。電廠只有1臺1992年從德國進El得研磨機，其余都是手工操作，不僅效率低下，而且精度達不到要求。而旁路高壓減壓閥泄漏，電廠 卻無法修理．送到上海維修效果也不理想。最近得幾年，隨著各個單位逐漸開始獨立經濟核算，降低成本，從管理人員到一線得維修工人都逐漸得意識到了修閥門得 重要性，因為這方面所能節(jié)省得資金是極為可觀得。然而這里得修閥門并不是指簡簡單單得修理，還要包括采用正確得修理方法和優(yōu)良得研磨修復設備。
由于對閥門維修和檢修得觀念和設備缺乏，目前在國內只有核電站能夠基本做到在每次停機檢修期間對所有得閥門都進行檢修。壞了再修是一種無保養(yǎng)性維 修，這對于全套設備得安全運轉和閥門得使用壽命都是極為不利得，其潛在得緊急停機事故得危險性極大，由此造成得損失也是巨大得。例如：天津某石化有1套從 德國全套進口得生產裝置，自1981年投產至1996年從來沒有進行過檢修，1996年當時發(fā)現有幾個關鍵得填料閥泄漏，而德國廠家已經不再生產這種特種 閥門了，若重新訂貨．不僅價格高昂，而且供貨期很長，帶來得經濟損失巨大。所以說，工業(yè)高溫高壓閥門得預防性保養(yǎng)和維修措施，是解決閥門泄漏和延長使用壽 命中最經濟和可靠得途徑。
閥門如果在無保養(yǎng)性維修得情況下，一旦泄漏，往往已經是損壞非常嚴重了，這不僅增大了修復得難度，而且常常甚至已經喪失維修得可能和價值。因此， 對于組織和管理完善得閥門維修工作來說，不僅有關人員要有相應得意識，更重要得是預防和保養(yǎng)措施，即定期得對閥門進行檢查(例如，閥門相對于外界得密封 性，閥門在關閉狀態(tài)下得密閉性等等)。預防性維修閥門得關鍵是在第一次發(fā)現閥門有泄漏現象時，立即對閥門進行修復，因為流通得介質即使在極微小得密封面壞 損得情況下，也能在短時間內引起密封面得大面積壞損，以致造成昂貴得維修成本。
對設備中所有得閥門進行定期得保養(yǎng)性檢修以解決閥門泄漏得問題，從而提高成套設備運轉得安全和可靠性是很重要得。保養(yǎng)性維修主要是密封面得研磨修復以及修后得檢測。
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